Akcje spółki z GPW przed wystrzałem? Prognoza zakłada ponad 28% w górę!
Raport został przygotowany w ramach Programu Wsparcia Pokrycia Analitycznego

Raport został przygotowany w ramach Programu Wsparcia Pokrycia Analitycznego



Kurs akcji Enter Air
**Bieżąca cena akcji wynosi około 60 PLN. Przy potencjalnym wzroście do poizomu 76,6 PLN mamy do czynienia ze wzrostem rzędu +28%.
Komentarz BDM
Enter Air w Q1 2025 odnotował wzrost przychodów do 465,3 mln PLN vs 463,6 mln PLN P BDM i vs 392,9 mln PLN w analogicznym okresie roku ubiegłego, co oznacza wzrost +18% r/r. Do porównywalnego poziomu wyniku brutto na sprzedaży przyczyniły się wyższe koszty zużycia materiałów i energii 193,9 mln PLN (+12% r/r) oraz usług obcych 182,6 mln PLN (+20,6%), które są konsekwencją większej ilości wykonanych operacji przez przewoźnika. W
ynik EBITDA MSSF16 wyniósł w raportowanym okresie 40,2 mln PLN vs 35,1 mln PLN (+14% r/r), do czego w znacznym stopniu przyczynił się wyższy koszt amortyzacji, który w raportowanym okresie wyniósł 76,1 mln PLN vs 61 mln PLN rok wcześniej, natomiast w ujęciu LTM (ostatnie 12 miesięcy) EBITDA wynosi 589,7 mln PLN vs 399,7 mln PLN (+48% r/r). Różnice kursowe wynikające z aktualizacji wyceny składników bilansu spółki (głównie zobowiązań denominowanych w USD) dodatnio wpłynęły na wynik finansowy grupy w kwocie +101,4 mln PLN vs -16,6 mln PLN rok wcześniej, co pomogło spółce Enter Air osiągnąć wynik netto 27,1 mln PLN, co w przeliczeniu na 1 akcję daje wynik EPS = 1,54 vs -3,66 w Q1 2024. Bez uwzględnienia różnic kursowych przewoźnik miał w Q1 2025 -74,4 mln PLN straty netto vs -47,7 mln PLN w Q1 24.
W ujęciu LTM po Q1 25 wynik netto adj. nieuwzględniający różnic kursowych wynosi 102,6 mln PLN (EPS = 5,85) vs 62,9 mln PLN (EPS = 3,58) +63% r/r. W komentarzu wynikowym zarząd zaznacza, iż prace w ostatnich miesiącach służyły przygotowaniu gruntu pod sezon wysoki, który zapowiada się jako „jeden z najmocniejszych w ostatniej dekadzie”. Zarząd spodziewa się, że przed sezonem flota Enter Air zostanie uzupełniona o 3 nowe samoloty, które wejdą w miejsce tzw. wet-leasów, co w konsekwencji będzie poprawiać rentowność grupy.




Komentarze
Sortuj według: Najistotniejsze
Nie ma jeszcze komentarzy. Skomentuj jako pierwszy i rozpocznij dyskusję