Spółka Trilogy Metals zyskała popularność wśród inwestorów po tym, gdy zaangażowała się w nią administracja Trumpa. Rząd Stanów Zjednoczonych ulokował w niej blisko 36 milionów dolarów w Trilogy Metals w zamian za 10% udziałów.
Inwestorzy rzucili się na akcje, wierząc w to, że inwestycja rządu Trumpa może przyciągnąć kapitał instytucjonalny do walorów Trilogy Metals. Zapewniłoby to firmie wymagane wsparcie finansowe do kontynuowania poszukiwań złóż i rozwoju.
Wykres: Kurs akcji Trilogy Metals na giełdzie NYSE.
Źródło: TradingView.
Tym razem bezpośrednim powodem skoku kursu spółki są informacje o uzyskanym zezwoleniu, które stanowi znaczący postęp dla działalności górniczej firmy na Alasce. Miejscowy zarządca, Alaska Industrial Development and Export Authority, wydał bowiem pozwolenie na budowę i eksploatację drogi dojazdowej Ambler Access Road.
Odpowiednie umowy dotyczące praw przejazdu zostały podpisane z trzema agencjami federalnymi: Korpusem Inżynierów Armii Stanów Zjednoczonych, Służbą Parków Narodowych i Biurem Zarządzania Gruntami. Zezwolenia te przywracają 50-letnie prawo przejazdu przez tereny federalne, pierwotnie przyznane w 2020 roku. Umożliwia to realizację projektu budowy drogi przemysłowej o długości 211 mil.
Informacje mają znaczący wpływ na biznes, a w efekcie i na cenę akcji Trilogy Metals. Przede wszystkim dlatego, że sugerują potencjalną zgodność z rządowymi priorytetami w zakresie zabezpieczenia krajowych zasobów mineralnych.
Trilogy Metals (TMQ) koncentruje się na wspomnianym okręgu górniczym Ambler na Alasce, który według prezesa firmy, Tony'ego Giardiniego, jest „siedzibą jednych z najbogatszych znanych na świecie złóż polimetalicznych z przewagą miedzi”.
Kluczowa droga “odblokowana”
Przełom związany z Ambler Access Road jest następstwem decyzji prezydenta z 6 października. Zgodnie z odpowiednią ustawą, nakazuje ona agencjom federalnym ponowne wydanie niezbędnych zezwoleń na budowę i eksploatację drogi.
Waszyngton coraz bardziej koncentruje się na zmniejszeniu zależności od zagranicznych łańcuchów dostaw, zwłaszcza chińskich. Wskutek tego projekty Trilogy Metals mogą skorzystać z przyspieszonego procesu wydawania pozwoleń, dotacji lub partnerstw strategicznych.
Droga dojazdowa Ambler Access Road ma połączyć projekty górnicze Upper Kobuk Mineral Projects z autostradą Dalton Highway, zapewniając kluczową infrastrukturę dla bogatego w miedź okręgu górniczego Ambler Mining District. Projekt Atej trasy od dawna tkwił w martwym punkcie i przez długi czas oceniany był pod względem oddziaływania na środowisko.
Po uzyskaniu federalnych pozwoleń agencja AIDEA planuje przystąpić do prac związanych z planowaniem drogi, w tym aktualizacją planów inżynieryjnych, programów i budżetów na przyszły rok.
Ukryty potencjał czy napompowana wycena?
Tony Giardini, prezes Trilogy Metals, nazwał uzyskanie zezwolenia „kluczowym kamieniem milowym” zarówno dla projektu, jak i dla Alaski. Szef firmy mówił o potencjalne regionu w zakresie wzmocnienia krajowych dostaw miedzi i innych kluczowych minerałów potrzebnych do obrony narodowej, infrastruktury energetycznej i rozwijającej się branży centrów danych.
Aktywa Trilogy Metals obejmują miedź, kobalt i cynk. Wszystkie te surowce mają kluczowe znaczenie dla czystej energii, obronności i infrastruktury.
Spółka wydobywcza nie zaczęła jeszcze generować żadnych przychodów. Jak dotąd w dużym stopniu opiera się na joint venture i finansowaniu zewnętrznym.
W związku z tym analitycy ostrzegają, że jej wycena, przekraczająca 1,5 mld dolarów, jest trudna do uzasadnienia i właściwego oszacowania. Zwłaszcza, biorąc pod uwagę wczesny etap rozwoju i utrzymujące się przeszkody związane z uzyskaniem pozwoleń.
Mówiąc wprost, zaangażowanie polityczne nie gwarantuje sukcesu projektu. Na ten moment spółka po prostu przepala kapitał.
Zobacz również: Akcje spółki podrożały o 63%. To nowa Nvidia? „Ma silne fundamenty”, mówi ekspert
Komentarze
Sortuj według: Najistotniejsze
Nie ma jeszcze komentarzy. Skomentuj jako pierwszy i rozpocznij dyskusję