Reklama
Reklama
Reklama

Spadek sprzedaży nowych aut. Liderem Toyota, auta z Chin daleko w tyle

Styczeń był trudnym miesiącem dla właścicieli salonów samochodowych, którzy zanotowali znaczny spadek sprzedaży. Niezmienne pozostało to, że Polacy nadal najchętniej sięgają po auta Toyoty. Dwa modele tej marki znalazły się na sprzedażowym podium, a aż siedem znalazło się w rankingu najchętniej sprzedawanych samochodów wśród klientów indywidualnych.

Spadek sprzedaży nowych aut. Liderem Toyota, auta z Chin daleko w tyle
Ronaldo Schemidt/AFP/EAST NEWS
Reklama
Aa
Udostępnij
facebook
twitter
linkedin
wykop

Spis treści

  1. Toyota utrzymała pozycję lidera
    1. Wśród firm liderem też Toyota

      W styczniu 2026 roku w Polsce zarejestrowanych zostało 40 281 nowych samochodów, co oznacza spadek o 9%, czyli blisko 4 tys. sztuk w porównaniu do analogicznego okresu w 2025 roku. 

      To tylko jedna ze złych wiadomości dla producentów aut. Znacznie wyższy spadek nastąpił w porównaniu miesięcznym. Wyniósł aż 40,6%. W grudniu w naszym kraju zarejestrowanych zostało 67,8 tys. nowych aut, czyli o blisko 37,5 tys. więcej niż w minionym miesiącu

      Spadek sprzedaży dotknął wszystkie marki dostępne w Polsce. Wyniósł od 3,5 do 5% w ujęciu rocznym. 

       

      Czytaj też: Elektryki szkodzą bardziej niż auta spalinowe? Nowe restrykcje Komisji Europejskiej. Ekspert: “Wszystko dla poprawy jakości powietrza”

       

      Toyota utrzymała pozycję lidera

      Po raz kolejny liderem sprzedaży w naszym kraju okazała się Toyota. Japoński koncern zyskał uznanie zarówno wśród klientów indywidualnych, jak i biznesowych. 

      Reklama

      Najchętniej wybieranym modelem wśród klientów indywidualnych była Toyota Yaris Cross, której w styczniu sprzedano 536 egzemplarzy - wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. Drugie miejsce na podium zajął Volkswagena T-Roca, który można powiedzieć o włos przegrał rywalizację sprzedażową z koncernem z kraju kwitnącej wiśni, bo było ich mniej jedynie o 3 sztuki. Auta niemieckiego koncernu sprzedały się w styczniu w Polsce w liczbie 533. Trzecie miejsce w tej stawce zajął inny pojazd sygnowany znaczkiem Toyoty - model C-HR, których sprzedano 483 sztuki. Pierwszą dziesiątkę uzupełniły: Kia Sportage - 443, Toyota Corolla - 437, Toyota Aygo X - 404, Toyota RAV4 - 394, Hyundai Tucson - 382, Toyota Yaris - 379 i Toyota Corolla Cross - 356. 

      Auta z Chin, które w ostatnich miesiącach zyskują coraz większą popularność wśród polskich klientów znalazły się daleko w tyle. Pierwszym autem produkowanym przez firmę z Państwa Środka był model MG HS, który zajął 13. miejsce w zestawieniu. Ten model sprzedał się w styczniu w 309 egzemplarzach. Kolejne miejsce spośród aut z Chin zajęła Omoda 5, która uplasowała się na 16. pozycji, z wynikiem 285 sprzedanych egzemplarzy. 

      Łącznie wszystkich nowych aut z Chin Polacy zarejestrowali w styczniu 4 106, co w ujęciu rocznym oznacza wzrost o ponad 10%. Największym zainteresowaniem cieszyły się samochody MG, których łącznie sprzedano 930 sztuk. 

       

      Wśród firm liderem też Toyota

      Patrząc na sprzedaż aut zarejestrowanych na firmę prym także wiedzie Toyota. Liderem sprzedaży w styczniu 2026 był model Corolla, który sprzedany został w 1 708 sztukach - wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. Drugie miejsce w tym notowaniu zajęła Skoda Octavia z wynikiem 1 322 egzemplarzy, a trzecie Toyota C-HR - 534 sztuki. Pierwszą dziesiątkę uzupełniły modele: Toyota RAV4 - 520 egzemplarzy, Toyota Yaris Cross - 497, BMW X3 - 462, Toyota Yaris - 446, Audi Q5 - 436, Skoda Superb - 406 oraz Mercedes-Benz Klasa GLC - 390. 

      W styczniu 2026 roku firmy zarejestrowały 25 510 nowych osobówek, co oznacza spadek o 8,7% w porównaniu do analogicznego okresu w 2025 roku. Warto podkreślić, że wśród 20 najchętniej sprzedawanych modeli do polskich firm żaden nie pochodził z Chin. 

      Reklama


      Zobacz również: Problemy motoryzacyjnego giganta. Konsternacja wśród akcjonariuszy, panika wśród inwestorów


      Kamil Markiewicz

      Kamil Markiewicz

      Z mediami związany od 20 lat. Zaczynał od relacjonowania lokalnych wydarzeń w regionalnych gazetach ukazujących się w województwie świętokrzyskim. Najdłużej, bo ponad dekadę pisał o sporcie na łamach dziennika Echo Dnia. W swojej dotychczasowej karierze zawodowej zajmował się nie tylko sportem. Przez ponad sześć lat współpracował z Telewizją Polską, gdzie zajmował się tematami społecznymi, gospodarczymi, politycznymi oraz sportowymi. Laureat nagrody "Talent Mediów 2022" przyznanej przez Stowarzyszenie Dziennikarzy Rzeczypospolitej Polskiej za rzetelność i wszechstronne dziennikarstwo telewizyjne. Przez blisko pięć lat współprowadził audycję "Interwencja" na antenie Polskiego Radia Kielce. Pracę w magazynie FXMAG łączy z pracą w telewizji. Gospodarz programu publicystycznego "Uważam, że..." na antenie Lokalna TV. Oprócz pracy w mediach prowadzi także szkolenia z autoprezentacji.


      komentarze

      Komentarze

      Sortuj według:  Najistotniejsze

      • Najnowsze
      • Najstarsze

      Nie ma jeszcze komentarzy. Skomentuj jako pierwszy i rozpocznij dyskusję

      Reklama
      Reklama

      Najnowsze

      Polecane