Konkurencja na rynku samochodów elektrycznych jest coraz większa. Koncerny prześcigają się już nie tylko prezentowaniu nowych modeli, ale także w promocjach mających przyciągnąć klientów. Obniżki cen w pzrypadku BYD sięgają ponad 30%.
Rynek motoryzacyjny w Europie przeżywa transformację. Ta dotyczy nie tylko tego, że na drogach pojawia się coraz więcej elektrycznych samochodów, ale także tego, że te coraz częściej pochodzą od chińskich producentów. Jedna z firm z Państwa Środka stała się w kwietniu liderem sprzedaży w Unii Europejskiej.
To już kolejna firma samochodowa, która w ostatnim czasie poinformowała o chęci zwolnienia pracowników. Tym razem chodzi o japoński koncern Nissan, który chce zredukować zatrudnienie o 15%.
Akcje Tesli od początku roku spadły o 44%, a tylko w poniedziałek o kolejne 6%. Niebawem spółka Elona Muska opublikuje nowy raport finansowy, ale mało kto spodziewa się pozytywnych wieści.
To historyczny moment dla chińskiego giganta w branży samochodów elektrycznych – BYD. Sprzedaż pojazdów firmy z Państwa Środka w pierwszym kwartale 2025 roku była wyższa o niemal 24% od dotychczasowego potentata w branży, czyli Tesli.
Choć nie wszystkie dane dotyczące światowych rynków za pierwszy kwartał 2025 roku są już dostępne, z części już opublikowanych widać wyraźnie, że sprzedaż Tesli spadła i to mocno. Jedynym rynkiem, gdzie zainteresowanie marką pozostaje niezmienne, jest Wielka Brytania.
Fatalne wiadomości dla Tesli i Elona Muska płyną z Europy. Luty był kolejnym miesiącem, w którym na Starym Kontynencie spadła sprzedaż samochodów marki amerykańskiego miliardera. W Niemczech sprzedaż była niższa aż o 76%, porównując rok do roku.
Czy problemy Tesli związane ze spadkiem sprzedaży i coraz większą konkurencją ze strony chińskiego koncernu BYD wkrótce zostaną rozwiązane? Pomocną dłoń do firmy Elona Muska wyciągają Indie. Trzeci co do wielkości rynek samochodowy świata kusi Teslę nie tylko swoją wielkością, ale też bardzo korzystnymi warunkami prowadzenia działalności.
Kurs Tesli stracił znacząco w ostatnich tygodniach. Część z inwestorów z dezaprobatą odebrała angażowanie się przez Elona Muska w politykę. A przeszkodą zaczynają być jego wybryki na forum publicznym, które odnoszą się głównie do Europy
Tesla jeszcze do niedawna uchodziła za niekwestionowanego króla, a raczej królową branży samochodów elektrycznych. Wiele wskazuje jednak na to, że już niedługo może ustąpić z tronu, przynajmniej w Europie. W niektórych krajach już została do tego zmuszona. Wyniki sprzedaży za styczeń mówią same za siebie.
