Kupujesz używane auto na kredyt, wyjeżdżasz z salonu, a potem z niedowierzaniem przeglądasz umowę bankową? Okazuje się, że trzeba było dopłacić kilka tysięcy PLN do „obowiązkowego” GPS-a, ubezpieczenia czy podstawowej gaśnicy. Prezes UOKiK stawia poważne zarzuty gigantowi rynku samochodów używanych.
Samochodów z napędem elektrycznym przybywa. Wraz z nimi jest coraz więcej pytań i wątpliwości o to, czy deklarowany przez producenta zasięg, a następnie dilera powinien odpowiadać kilometrom, które realnie uda się przejechać na jednym ładowaniu. Okazuje się, że jeśli nie, to można żądać zwrotu pieniędzy.
W Unii Europejskiej liczba zarejestrowanych nowych samochodów osobowych w maju 2026 roku wzrosła o 4%. 20% udziału w rynku mają auta z napędem elektrycznym, które w wielu europejskich krajach są pierwszym wyborem. Nie w Polsce. Liczba zarejestrowanych aut na prąd w naszym kraju w maju była niższa o 28,5% niż rok wcześniej. Co doprowadziło do takiej sytuacji?
Rosja od momentu, gdy zaatakowała Ukrainę pozostaje na cenzurowanym w dużej części państw na świecie. Konsekwencje działań Kremla Rosjanie odczuwają w wielu dziedzinach życia. Te dotknęły także rynek motoryzacyjny, który znalazł się w poważnych tarapatach. Samochody zalegają u dealerów tygodniami, a chętnych na ich kupno coraz mniej.
Na polskim rynku motoryzacyjnym wciąż królują auta używane. Okazuje się jednak, że dochodzi na nim do dużych zmian. Te dotyczą zarówno liczby sprowadzonych aut z zagranicy, a także cen samochodów dostępnych w sprzedaży. Te w niektórych przypadkach są nawet o 40% wyższe niż przed rokiem.
Chińskie marki motoryzacyjne w Europie znane są coraz bardziej. Jednak do tej pory producenci z Państwa Środka nie zdecydowali się wejść na każdy z rynków. To zaczyna się zmieniać. Przykładem jest koncern motoryzacyjny Chery, który zaczyna ekspansję w jednym z najtrudniejszych krajów ze względu na rodzimą konkurencję, czyli w Niemczech. Omoda i Jaecco skradną serca Niemców?
Zmagająca się z problemami finansowymi fabryka Volkswagena, która miała zostać wkrótce zamknięta w Osnabrücku może znów “wypłynąć na powierzchnię”. Wszystko za sprawą firmy z Izraela, która zaproponowała Niemcom zmianę działalności w tym przedsiębiorstwie na produkcję zbrojeniową.
Od listopada 2026 roku w Unii Europejskiej mają zacząć obowiązywać normy Euro 7 dotyczące samochodów osobowych i ciężarowych. Teraz będą one dotyczyły także elektryków. Prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego Jakub Faryś podkreśla, że udało się wypracować kompromis z Komisją Europejską w sprawie nowych regulacji. Te mają przede wszystkim sprawić, że powietrze będzie czystsze.
Dekarbonizacja zacznie przyspieszać? Wszystko wskazuje na to, że celem mogą stać się firmowe floty. Przedsiębiorstwa mogą zostać zmuszone przez Komisję Europejską do zakupu aut z napędem elektrycznym i to znacznie wcześniej niż początkowo planowano.
Porsche, to ikona motoryzacji, która jak wydawać by się mogło jest tak popularna, że nie straszne jej problemy, które dotykają rynku motoryzacyjnego. Nic bardziej mylnego. Niemiecki producent luksusowych samochodów zanotował ogromny spadek zysków i sprzedaży. Firma wycofuje się z produkcji “elektryków” i chce postawić na rozwój silników spalinowych.
Europejski rynek motoryzacyjny w ostatnich miesiącach zaczyna zmieniać się nie do poznania. Wszystko za sprawą samochodów z Chin, których pojawia się coraz więcej na ulicach. Przemysław Szafrański, który od lat zajmuje się motoryzacją uważa, że trendu, który się rozpoczął nie da się już zatrzymać. Chińskie auta zdominują rynek, a pojazdów z europejskich koncernów za kilka lat nie będzie już niemal wcale.
Motoryzacja w Europie w ostatnim czasie nabiera nowego wymiaru. Zauważalne zmiany widać także w Polsce. Co ciekawe, nie dzieje się to za sprawą marek, które do tej pory wiodły prym na rynku, a dzięki producentom z Chin. Jeden z nich w najnowszym rankingu sprzedaży wyprzedził uwielbianą przez Polaków Skodę.
Konkurencja na rynku samochodów elektrycznych jest coraz większa. Koncerny prześcigają się już nie tylko prezentowaniu nowych modeli, ale także w promocjach mających przyciągnąć klientów. Obniżki cen w pzrypadku BYD sięgają ponad 30%.
Rynek motoryzacyjny w Europie przeżywa transformację. Ta dotyczy nie tylko tego, że na drogach pojawia się coraz więcej elektrycznych samochodów, ale także tego, że te coraz częściej pochodzą od chińskich producentów. Jedna z firm z Państwa Środka stała się w kwietniu liderem sprzedaży w Unii Europejskiej.
Amerykańskie cła są wykorzystywane przez sprzedawców samochodów. Dealerzy naliczają dodatkowe opłaty windując ceny aut. Ich wysokość może sięgnąć nawet kilku tysięcy złotych.
Polski rynek motoryzacyjny dynamicznie się zmienia. Na ulicach widać coraz więcej samochodów elektrycznych. Tylko w pierwszych czterech miesiącach tego roku ich liczba zwiększyła się o 36%.
Akcje Tesli od początku roku spadły o 44%, a tylko w poniedziałek o kolejne 6%. Niebawem spółka Elona Muska opublikuje nowy raport finansowy, ale mało kto spodziewa się pozytywnych wieści.
To historyczny moment dla chińskiego giganta w branży samochodów elektrycznych – BYD. Sprzedaż pojazdów firmy z Państwa Środka w pierwszym kwartale 2025 roku była wyższa o niemal 24% od dotychczasowego potentata w branży, czyli Tesli.
Producenci mogą oberwać po kieszeni
